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捷豹旗下跑车车型——F-TYPE2021款硬顶版已在近期上市,共有3个型号版本:P300后驱硬顶版(售价58.20万)、P300后驱First Editon硬顶版(售价64.58万)、P380全驱R-Dynamic硬顶版(售价79.80万)。
捷豹F-TYPE2021款硬顶版车型结构:2门2座硬顶跑车。
捷豹F-TYPE2021款硬顶版车身(mm):4470X1923X1311,轴距2622。
捷豹F-TYPE2021款硬顶版动力系统:
P300版本采用2.0T 4缸涡轮增压发动机,最大马力300,最大功率221,最大扭矩400,国六排放环保标准。匹配8挡手自一体变速箱(AT),最高时速250公里,工信部百公里综合油耗7.4升,百公里加速时间5.7秒。
P380版本采用3.0T 6缸机械增压发动机,最大马力380,最大功率280,最大扭矩460,国六排放环保标准。匹配8挡手自一体变速箱(AT),最高时速275公里,工信部百公里综合油耗9.1升,百公里加速时间5.1秒。
捷豹F-TYPE2021款硬顶版底盘悬架:双叉臂式独立前悬架,双叉臂式独立后悬架。
捷豹F-TYPE2021款硬顶版驱动方式:P300版本采用前置后驱,P380版本采用前置四驱(适时四驱)。
捷豹F-TYPE2021款硬顶版刹车类型:通风盘式前刹车,通风盘式后刹车。
捷豹F-TYPE2021款硬顶版驻车类型:电子手刹。
捷豹F-TYPE2021款硬顶版轮胎尺寸:P300后驱硬顶版采用前轮19寸245/40轮胎,后轮19寸275/35轮胎。其余两个版本采用前轮20寸255/35轮胎,后轮采用20寸295/30轮胎。
尚车评小提示:
捷豹F-TYPE2021款硬顶版三大件方面表现依旧相当不错,如果不是极致的追求速度和经常下赛车场,日常使用P300版本已足够。外观方面总体变动不大但有部分小变化变得更动感,车身设计动感、流畅、低矮,该有的要素基本都有了,我认为这才是一台跑车正确的打开方式。内饰方面也依然有质感和设计感。配置装备方面表现齐全丰富,足以满足日常用车需求,P380全驱R-Dynamic硬顶版还具备可变悬架。