说起我们的国产自主车企，这几年的进步非常的快，路上越来越来越多的国产汽车，足以说明得到了大家的认可。其中以长城、奇瑞、长安、吉利还有传祺品牌最有代表性，整体销量处于国产品牌中的第一梯队。不过在大环境一片良好的情况下，还是有些自主品牌的发展不太顺利，比如东风风神，虽然有着东风汽车这个强大的后盾，可由于没有什么技术上的突破以及车型更新换代速度比较慢这些原因，导致受关注度比较低，销量和其它自主品牌相比，自然有着一定的差距。

东风风神为了扭转这一局面，精心打造了一款个性家轿，从推出到现在，收获了很高的人气，成为了长安逸动、吉利帝豪以及奇瑞艾瑞泽GX的强劲对手，它就是--奕炫。

1、价格实惠

奕炫是基于东风风神CMP平台下的首款车型，主要面对的消费者群体就是年轻人，被车迷朋友们称为国产版的思域，为什么得此称号，看完文章你就明白了。首先在价格上面，奕炫从6.99-10.09万元，和长安逸动以及艾瑞泽GX属于同一级别产品，要比那些主流的合资紧凑型轿车便宜很多，能够让大部分人接受。

2、颜值高

除了价格，奕炫还靠什么来打动年轻人的心呢？必然是颜值，年轻人都希望拥有一辆酷炫一点的座驾，这么一来跑在路上能够拥有一定的回头率，而奕炫车如其名，确实比较酷，也比较炫！整车棱角分明，还使用了丰富的线条勾勒。

从前脸来看，进气格栅与大灯连为了一体，并且灯组内部配备了透镜，还拥有LED日间行车灯以及流水式转向灯，眼神中流露出来了一股战斗气息，最有辨识度的设计是两侧各有一条镀铬一直勾勒到底部运动保险杠的位置，略显夸张，但并不让人反感，很有自己的特点，原创度很高。

从后方45度角来看奕炫，轿跑风格比较强，车身轮廓与思域有些相似，溜背式的车顶过渡很自然，流畅，没有任何生硬感，侧面上扬式的腰线延伸至尾部，也进一步提升了运动气息。再看车尾，比车头的设计更加张扬，贯穿式的尾灯进行了熏黑处理，LED的光源点亮后效果超级赞，并且两侧也有镀铬勾勒，与车头做到了很好的统一。

3、空间不错

尺寸方面，奕炫的长宽高分别为4660*1812*1490mm，轴距为2680mm，虽然是轿跑风格，但从数据上可以看出，车身并不特别低矮，这也是设计师考虑到了家用空间的实用性。所以坐进后排，头顶虽然富余不是很多，但并不会产生压抑感，而腿部空间比较充足，宽大柔软的座椅能够对身体还有腿部起到不错的承托。

4、内饰简洁但不简单

来到奕炫的车内，中控台虽然是简约风格，但并不简单，比较富有层次感，车内使用了大量的软性材质，摸起来的手感比较好，并且空调出风口，门把手等处，有适量的镀铬点缀，增加了些精致感，液晶仪表，悬浮式的中控屏还有平底运动型多功能方向盘，都是年轻人喜欢的样式。

5、配置合理

奕炫除了入门版配置比较少，有些寒酸外，从次低配开始各种功能就比较齐全了，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、皮/织物混搭座椅、10.25英寸中控屏、手机互联、6喇叭扬声器、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

到了中高配车型，还配备了前排侧气囊、主动刹车、360度全景影像、多种驾驶模式切换、电动天窗、远程启动、真皮多功能方向盘、主副驾驶座电动调节、GPS导航、语音识别控制、车联网以及OTA升级，非常的丰富。

6、开着有乐趣

奕炫在动力总成上与本田思域也很接近，搭载了三缸1.0T和四缸1.5T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和150马力，与之匹配的是5挡手动和6挡双离合变速箱。实际开起来后，1.0T的动力表现超出了我们的想象，中段的加速感受要好于一些1.5L和1.6L自吸发动机，但它始终还是三缸机，起步还有低速状态下，有着轻微的抖动。而1.5T车型明显动力更充沛，后段再次超车时也能比较轻松。

在底盘方面，奕炫虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式的非独立悬架，但有着法系PSA集团的技术支持，整体调校偏向于运动，悬架能够对车身起到很好的支撑，过弯时侧倾比较小，但底盘的滤震性比较一般。

结语：东风风神奕炫的整体实力是比较强的，在同价位车型中很有竞争力，另外有着很多与本田思域相似的地方，很符合年轻人的需求。可能有些人不愿意接受三缸发动机，但告诉大家，这点不用担心，因为奕炫的低配和顶配是1.0T，中配也就是销量主力为1.5T，看来东风风神厂商还是很懂中国消费者的，如果奕炫的质控稳定，有了首批车主反馈好口碑的话，那会有更多的人喜欢上它。